Książka porusza aktualne problemy związane z miejscem, jakie w regionie zajmują ośrodki akademickie. Ukazuje, jak instytucje szkolnictwa wyższego wpływają na zwiększanie potencjału rozwojowego regionów, w których są zlokalizowane. W publikacji wskazano instrumenty i procedury, za pomocą których ośrodki akademickie mogą stymulować kształtowanie się zachowań przedsiębiorczych wśród studentów, a później absolwentów na rynku pracy.

Mechanizm wolnego rynku ma wiele ograniczeń związanych głównie z niedoskonałością konkurencji, a w konsekwencji - występowaniem tzw. zawodności rynku. Nie oznacza to oczywiście braku zdolności rynku do pełnienia funkcji regulacyjnych, istnieją jednakże takie obszary gospodarki, w których nie pojawiają się warunki niezbędne do osiągnięcia efektywnego rozwiązania. Jeśli nawet rynek działa sprawnie i maksymalizuje efektywność działania, to pojawiają się sytuacje uzasadniające interwencję państwa. Przykładem takiej zawodności rynku może być znaczące zróżnicowanie regionalne, uznawane za przesłankę dopuszczającą pewną ingerencję państwa w ramach polityki regionalnej.

Opracowanie materiałów z konferencji pt. „Drogi ekspresowe S-74 (proponowane zmiany przebiegu), S-12 i S-8 (Wrocław – Łódź) i ich znaczenie strategiczne dla rozwoju Polski środkowowschodniej”, która odbyła się w Tomaszowie Mazowieckim 4.06.2008 r.

Niniejsza książka powstała jako drugie opracowanie zespołu, kierowanego przez prof. SGH dr hab. Hannę Godlewską-Majkowską, składającego się z pracowników i współpracowników Instytutu Przedsiębiorstwa Kolegium Nauk o Przedsiębiorstwie. „Autorzy zajęli się w opracowaniu istotnymi problemami alokacji w procesie rozwoju regionalnego i lokalnego oraz określeniem zróżnicowania przestrzennego potencjalnej i rzeczywistej atrakcyjności inwestycyjnej w Polsce.

1. Miejsce i rola samorządu lokalnego w rozwoju turystyki na szczeblu gminy 2. Charakterystyka uwarunkowań rozwoju turystyki 3. Otoczenie zewnętrzne działalności samorządu na rzecz rozwoju turystycznego regionu 4. Działalność samorządów lokalnych na rzecz rozwoju turystyki na Wyżynie Krakowsko-Częstochowskiej 5. Ocena działalności samorządów lokalnych na rzecz rozwoju turystyki

Sukces gospodarczy jest często zjawiskiem bardziej lokalnym niż regionalnym. W sytuacji gdy rozwój regionalny i lokalny po 1989 roku regulowany jest głównie przez mechanizmy rynkowe, ważnym wydaje się poznanie, gdzie w przestrzeni regionu znajdują się ośrodki i osie rozwoju, jaki jest przestrzenny zasięg ich oddziaływania, a także - gdzie skupiają się obszary stagnacji. Jest to szczególnie ważne w regionach, które klasyfikowane są jako obszary słabo rozwinięte. Dobrym przykładem takiego regionu jest województwo podkarpackie.

Książka podejmuje problematykę konkurencji w gospodarce w szerokim spektrum jej zagadnień teoretycznych i empirycznych, w odniesieniu do podmiotów gospodarczych i regionów. Tematyka ta należy do kluczowych zarówno w teorii nauk ekonomicznych, jak i praktyce gospodarczej. Ma też swoje szczególne znaczenie dla polskiej gospodarki. Podjęcie przez Polskę - jako pierwszy kraj - epokowego procesu transformacji gospodarki nakazowo-rozdzielczej w kierunku gospodarki rynkowej, a następnie wejście do Unii Europejskiej otworzyło szansę nadrobienia zapóźnień cywilizacyjnych, będących nie tylko wynikiem narzuconego systemu społeczno-politycznego po II wojnie światowej, ale ponad dwóch wieków wcześniejszej historii. Wykorzystanie tej szansy uzależnione jest od sprawności systemu ekonomicznego, a zwłaszcza stopnia, w jakim system ten stymuluje rozwój przedsiębiorczości i oddziałuje w kierunku podniesienia międzynarodowej konkurencyjności gospodarki.

Jak pokazały badania, do odzyskania przez dzielnicę samodzielności prowadzić muszą lokalni liderzy - osoby, które przez kilka lat intensywnie kierują działaniami na każdym etapie. Obecnie niektórzy z nich są radnymi, członkami zarządów, a nawet wójtami lub burmistrzami nowych gmin wiejskich i miasteczek. Inni wycofali się z życia politycznego. W badanych gminach z wieloma spośród nich udało mi się spotkać. Wszystkim im jestem bardzo wdzięczny za udzielone informacje i pomoc. Ich cenna wiedza i doświadczenie dały mi wiele osobiście do myślenia. Doceniam też ich poświęcenie sprawie społecznej i trud, jaki włożyli w to, aby ich gmina była samodzielna.

Procesy integracyjne należą do najbardziej charakterystycznych zjawisk w życiu społecznym i gospodarczym współczesnej Europy. Poszukiwanie cech wspólnych, wspieranie ruchów zjednoczeniowych oraz dążenie do integracji społeczności lokalnych i regionalnych to istotne wyznaczniki współczesnego rozwoju. Związane są one z rozwojem współpracy międzynarodowej.

Na mocy decyzji Sejmu Ustawodawczego z 2 VIII 1919 roku rozpoczęto proces budowy w odrodzonym państwie polskim województw - jako struktury administracyjnej II stopnia. W gronie powołanych wówczas jednostek terytorialnych znalazło się województwo łódzkie. W ten sposób rozpoczął się proces odtworzenia i połączenia tych historycznych ziem I Rzeczpospolitej, które funkcjonowały na styku kilku wielkich prowincji: Wielkopolski, Małopolski i Mazowsza. Ostatecznie wykształciły się tam cztery jednostki administracyjno-polityczne. Właściwie do końca funkcjonowania I Rzeczpospolitej terytoria te oczekiwały na swoją historyczną szansę rozwojową. Na przełomie XIX i XX wieku Łódź wraz z bezpośrednim zapleczem stała się czynnikiem integrującym dawne historyczne jednostki terytorialne, które stały się jej zapleczem surowcowym i aprowizacyjnym i rezerwuarem siły roboczej.

Niniejsza monografia jest jednym z pierwszych kompleksowych opracowań dotyczących kształtowania i realizacji współpracy przygranicznej w Polsce po akcesji do UE. Istotnym atutem publikacji jest połączenie zagadnień teoretycznych związanych ze współpracą przygraniczną z badaniem praktycznej realizacji tej idei w skali kraju. W książce przedstawiono historię rozwoju współpracy, jej uwarunkowania i system instytucjonalny. Omówiono także wyniki analiz wszystkich projektów zatwierdzonych dotychczas do realizacji w ramach programu Interreg III A w Polsce, jak również zagadnienia wdrażania Europejskiej Współpracy Terytorialnej.

Praca dotyczy obowiązującej obecnie podstawy programowej, zwracając uwagę na to, że zupełnie co innego własną okolicą, regionem, otoczeniem nazywają dzieci, a zupełnie co innego - autorzy programów i podręczników do geografii i przyrody. Praca obejmuje, co prawda, nie całą Polskę, ale jeden region, wiele z tych wniosków jednak z pewnością można rozszerzyć na resztę naszego kraju. Rząd zapowiada zmiany, mają ruszyć nowe programy, powstać nowe podręczniki etc. Jest zatem szansa, że ich autorzy bardzo skorzystają z tej pracy.

Euroregiony pogranicza niemiecko francuskiego i niemiecko-polskiego w procesie integracji europejskiej.

Nadrzędnym celem podjętych studiów było zatem zwrócenie uwagi na możliwości wykorzystania typowo geograficznych analiz w zastosowaniach praktycznych dotyczących optymalizacji sieci transportowej. Niektóre z zastosowanych rozwiązań metodycznych mieszczą się w klasycznym i dobrze znanym aparacie pomiarowym, ale pewna ich część, związana zwłaszcza z analizą popytową, musiała być wypracowana od nowa. Publikacja ta powinna być zatem pomocna wszystkim tym, którzy nie tylko na co dzień zajmują się planowaniem sieci transportowych oraz może służyć jako źródło wiedzy i inspiracji również dla przedstawicieli świata nauki i studentów, zwłaszcza geografów, urbanistów i ekonomistów.

Najpopularniejszy podręcznik geografii regionalnej Polski!

Publikacja prof. Jerzego Kondrackiego od wielu lat znajduje się w kanonie podręczników akademickich. Omawiając ewolucję poglądów na temat regionalizacji geograficznej Polski, autor przedstawił hierarchiczny układ regionów naturalnych w systemie dziesiętnym na tle regionalizacji Europy. Skupił się przy tym na ich charakterystyce, ale ujętej nie w sposób encyklopedyczny, lecz przez uwypuklenie cech wyróżniających - podstawę stanowiło zawsze ukształtowanie powierzchni powiązane z budową geologiczną.